OM615
Новинка на сайте
Двигатель OM615 — это один из самых знаковых дизельных моторов, разработанных компанией Mercedes-Benz. Этот силовой агрегат выпускался с 1968 по 1985 годы и использовался в легковых и коммерческих автомобилях немецкого автопроизводителя. Отличаясь высокой надежностью, простотой конструкции и экономичностью, OM615 стал эталоном долговечности среди атмосферных дизельных двигателей.
Преимущества и особенности OM615
OM615 известен своей феноменальной долговечностью. При правильном уходе мотор может без капитального ремонта пройти 500 000 км и более. Это стало возможным благодаря:
Экономичность и неприхотливость
Этот двигатель отличается низким расходом топлива для своего времени — в среднем 6-8 литров дизеля на 100 км. Кроме того, OM615 неприхотлив к качеству топлива, что делало его отличным выбором для разных стран с разным уровнем качества солярки.
Простота обслуживания и ремонта
Двигатель легко разбирается и ремонтируется даже в полевых условиях. Большинство поломок устраняются без сложных инструментов, а запчасти на него до сих пор можно найти.
Использование в различных моделях
OM615 устанавливался на широкий ряд автомобилей Mercedes-Benz:
Двигатель OM615 — это пример классического атмосферного дизеля, который сочетает надежность, экономичность и простоту обслуживания. Именно эти качества сделали его культовым среди любителей классических автомобилей Mercedes-Benz и владельцев коммерческой техники. Сегодня этот мотор по-прежнему используется энтузиастами по всему миру, доказывая свое превосходство по долговечности.
| Технические характеристики двигателя | |
| Вес двигателя | 220 кг |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Кол-во клапанов | 8 |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Крутящий момент | 113 Нм |
| Мощность | 55 - 60 л.с. |
| Система питания | вихрекамера |
| Степень сжатия | 21.0 |
| Тип | Рядный |
| Тип топлива | дизель |
| Точный объем | 1988 см³ |
| Ход поршня | 83.6 мм |
| Экологические нормы | ЕВРО 0 |
| Расход топлива | |
| Город | 9.7 литра |
| Смешанный | 8.5 литра |
| Трасса | 7.1 литра |
| На какие модели ставится силовой агрегат | |
| Применение | E-Class W115 1968 - 1976 E-Class W123 1976 - 1985 N1300 1976 - 1980 MB100 W631 1980 - 1986 T1-Series W601 1977 - 1985 T2-Series W309 1968 - 1974 |
| Плюсы и минусы | |
| Достоинства | Огромный ресурс вплоть до 800 000 км Имеет очень широкое распространение Многое в нем можно починить самому Донор на вторичке обойдется недорого |
| Недостатки | Донимает своим шумом и вибрациями ТНВД Бош М со своей системой смазки Вечно течет задний сальник коленвала Гидрокомпенсаторы не предусмотрены |